Ermewa SA und T3M arbeiten bei der Zulassung neuer Bremsblöcke zusammen

Die Entwicklung des intermodalen Verkehrs ist für die Ermewa Group und die französische Groupe Open Modal einer der Schwerpunkte ihrer Zusammenarbeit. Die Verfügbarkeit, die Sicherheit und die Instandhaltung der verschiedenen Flotten von Intermodalwagen sind wesentliche Faktoren für die Bündelung der Güterströme auf der Schiene. Sie verbessern die Wettbewerbsfähigkeit und helfen, die hohen Anforderungen der Märkte zu erfüllen.

Vor diesem Hintergrund haben die zwei Unternehmen den Startschuss für ihre Kooperation bekanntgegeben. Ziel ist eine Zertifizierung von Bremssohlen durch den Internationalen Eisenbahnverband (UIC) für das Bremsregime SS (120 km/h) und die Konfiguration 1xBgu der neuen Bremssohle ProBlock J822, die den Anforderungen in Bezug auf Zuverlässigkeit, Sicherheit, Leistung und Wirtschaftlichkeit entsprechen.

Diese Betriebserprobung erfolgt an sechs Intermodal-Wagen vom Typ Sggrss 80‘, die auf der Strecke zwischen Bonneuil (FR) und Novara (IT) eingesetzt werden. Die Güterwagen wurden Ende März bereitgestellt und unterliegen einer speziellen Überwachung durch den Betreiber T3M, den Vermieter Ermewa und den Waggonhersteller Inveho.

Ziel ist die Erprobung der Bremssohlen unter extremen Betriebsbedingungen: im transalpinen Verkehr mit starken Steigungen, mit kompakten Güterwagenbremsen, bei Geschwindigkeiten von 120 km/h mit Fracht und hoher Laufleistung (über 200.000 km/Jahr).

Das Projekt stärkt und unterstreicht die bestehende Zusammenarbeit zwischen T3M und Streem.

Seit vielen Jahren ist die Werkstatt von Inveho IDF  für die mobile Wartung der von T3M vermieteten und am Terminal von Valenton betriebenen Güterwagen verantwortlich.

Vor Kurzem erhielten die Werkstätten von Inveho UFO (ehemals Ateliers d′Orval) den Zuschlag für den Bau von 50 Güterwagen Sggmrss 90′ der neuesten Generation, deren Fahrgestelle mit kompakten Güterwagenbremsen (CFCB) ausgestattet sind. Demnächst werden die neuen Güterwagen ausgeliefert.

Diese Kooperation ist ein gutes Beispiel für die Synergien zwischen zwei großen französischen Konzernen, die sich täglich für die beschleunigte Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene einsetzen, damit die Klimaziele des Green Deals der EU erreicht werden.