Nous vivons une période de défis sociétaux, environnementaux, climatiques et économiques majeurs qui impactent notre planète.
Le changement climatique est une priorité sociétale absolue.
Ermewa est un acteur responsable, pleinement conscient des enjeux et résolument engagé dans la transition écologique à travers ses actions, ses solutions et son utilisation judicieuse des ressources.
Ces engagements volontaires sont le leitmotiv des femmes et des hommes d’Ermewa qui actionnent au quotidien tous les leviers pour favoriser et accélérer le report du transport de marchandises vers le rail, facteur clé pour réduire l’impact carbone en Europe.
Nous sommes aux côtés de nos clients pour leur apporter des solutions pérennes à valeur ajoutée, qui soutiennent et favorisent la décarbonisation de leur supply chain.
Comment cela se traduit-il concrètement ?
– Appliquer les 3 éléments clés d’une stratégie de développement durable : Environnement (E), Social (S) et Gouvernance (G)
– Respecter scrupuleusement la législation et s’efforcer constamment de réduire l’impact de nos activités sur l’environnement et sur la santé
– Assurer la qualité de nos matériels et de nos services de manière durable
– Investir continuellement dans des matériels à la pointe de la technologie, au-delà des normes de sécurité admises et à faible impact carbone :
– wagons connectés pour renforcer la visibilité et la fiabilité de la supply chain de nos clients
– wagons plus légers, avec une capacité d’emport plus importante
– wagons plus aérodynamiques et moins bruyants qui permettent la traversée des zones urbaines
– Déployer des flottes intermodales fiables et performantes sur le réseau européen
– Réduire le temps d’immobilisation des wagons en ateliers :
– maintenance prédictive des wagons, au plus proche des infrastructures des clients
– équipes mobiles qui peuvent intervenir sur site ou en cas de panne durant le transport pour tous travaux de maintenance curative ou de dépannage, 7 jours/7 partout en Europe.
Cliquez sur les pavés ci-dessous pour en savoir plus.
Wagon palettes
Transport d'acier recyclé
Wagon palettes
Le transport ferroviaire possède de nombreux atouts et fait évoluer son modèle pour accélérer et augmenter le report modal, nécessaire à l’atteinte des objectifs climatiques.
On constate une forte volonté d’ouverture aux modes de transports plus écologiques, accélérée par les pressions liées aux taxes Carbone.
Nos équipes s’engagent dans la décarbonation de la supply chain de nos clients, et ce depuis de nombreuses années. Elles travaillent avec nos constructeurs partenaires en Europe et avec nos clients à la conception de nouveaux wagons adaptés au transport de marchandises palettisées.
Les innovations concernent en priorité l’augmentation de la capacité d’emport des trains (+15%) et le renforcement de la sécurité des opérateurs. Elles ont pour objectif de faciliter les chargements et les déchargements, d’optimiser les temps de manutention, de mieux protéger les biens transportés et de réduire le temps et les coûts de maintenance. De nouvelles fonctions et automatisations seront adaptées sur les wagons, parmi lesquelles l’alimentation électrique des matériels ou encore le DAC (Digital Automatic Coupling).
Le transport de marchandise par rail présente un atout important pour réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES). Pour mémoire un train, c’est :
– 50 camions de moins sur la route
– 3 fois moins de pollution sonore
– 6 fois moins consommateur d’énergie
– 8 fois moins de pollution atmosphérique
– 9 fois moins de CO2
Transport d'acier recyclé
L’industrie sidérurgique génère une part importante des émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) en Europe. Les acteurs du marché transforment leur outil industriel et leurs méthodes de production pour répondre aux enjeux climatiques.
Parmi les solutions envisagées, l’augmentation du taux de recyclage de la ferraille est un moyen simple et rapide à mettre en œuvre. En effet, produire de l’acier à partir de ferraille réduirait de 80% les émissions de GES(1). Les USA produisent déjà plus de 70% de leur acier via la filière recyclée contre 30% seulement en Europe du Nord.
Le volume de ferraille à transporter en Europe va croitre dans les années à venir pour favoriser la décarbonisation de l’industrie. Nos équipes sont engagées dans le projet d’économie circulaire du recyclage de l’acier et travaillent avec les acteurs du marché à la conception de wagons plus performants et encore plus sécurisés afin de répondre à l’augmentation du transport massif attendu par les industries sidérurgiques.
(1) source l’Usine Nouvelle
Le transport de marchandise par rail présente un atout important pour réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre. Pour mémoire un train, c’est :
– 50 camions de moins sur la route
– 3 fois moins de pollution sonore
– 6 fois moins consommateur d’énergie
– 8 fois moins de pollution atmosphérique
– 9 fois moins de CO2
Captage du CO2
Couplage Automatique Digital (DAC)
Captage du CO2
Le captage du CO2 est aujourd’hui un enjeu majeur pour les acteurs de l’industrie.
Fort de ce constat, nos équipes travaillent à la conception d’un tout nouveau wagon gaz innovant (26 bars, température -40°). Il sera équipé d’un calorifuge plus important que ceux utilisés dans nos standards qui permettra de transporter de gros volumes de CO2 pour les acheminer vers des zones de stockage étanches et sécurisées.
Ce projet est mené en collaboration avec deux de nos clients et avec nos constructeurs partenaires.
Le transport de marchandise par rail présente un atout important pour réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES). Pour mémoire un train, c’est :
– 50 camions de moins sur la route
– 3 fois moins de pollution sonore
– 6 fois moins consommateur d’énergie
– 8 fois moins de pollution atmosphérique
– 9 fois moins de CO2
Couplage Automatique Digital (DAC)
Le report modal du transport de marchandises vers le rail est essentiel pour atteindre les objectifs climatiques fixés par l’Europe (Green Deal). Mais cela n’est possible qu’avec un transport ferroviaire de marchandises compétitif et attractif.
Le Couplage Automatique Digital (DAC) fera passer le transport ferroviaire de marchandises du 19ème au 21ème siècle. C’est un facteur clé pour faciliter le report modal massif du fret vers le rail.
Cette technologie permettra en effet aux parties prenantes de bénéficier d’un transport ferroviaire de marchandises plus performant, plus compétitif et plus décarboné.
Le transport de marchandises par rail présente un atout important pour réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES).
Pour mémoire un train, c’est :
– 50 camions de moins sur la route
– 3 fois moins de pollution sonore
– 6 fois moins consommateur d’énergie
– 8 fois moins de pollution atmosphérique
– 9 fois moins de CO2