Anticipation, optimisation des besoins de maintenance et visibilité sur les transports sont les facteurs clés d’une supply chain maintenance optimisée.
Pour répondre à ces besoins, nous développons des solutions digitales pour nos matériels, dédiées à la Maintenance 4.0 – conditionnelle (CBM) et prédictive (PdM) – et à la Maintenance Supply Chain (MSC).
C’est une nouvelle approche de la maintenance.
L’augmentation de la visibilité, l’anticipation des pannes, la planification des maintenances, la limitation des arrêts en ateliers et par là même la réduction du Turnaround Time (TaT) apportent des bénéfices impactant pour Ermewa et pour ses partenaires.
La fiabilité, la performance, et le niveau de sécurité de nos matériels sont ainsi renforcés pour optimiser la supply chain de nos clients.
Ce sont autant d’initiatives que nous mettons en œuvre avec les acteurs du secteur pour créer le ferroviaire du futur, accélérer le report modal et ainsi atteindre les objectifs climat.
La maintenance Supply Chain a pour objectif de réduire radicalement le temps de rotation des wagons (TaT).
En mettant en œuvre des solutions telles que l’EDWR (Electronic Wagon Damage Report), des solutions pour la visibilité du transport et le statut vide/charge, nous pouvons améliorer les performances ferroviaires de nos clients.
La maintenance 4.0 est basée sur l’analyse des données pour identifier les pannes de wagons avant qu’elles ne se produisent grâce aux moteurs de maintenance prédictive et de maintenance conditionnelle.
Cette nouvelle approche de l’analyse des données et de la maintenance nous permet de gérer plus efficacement notre flotte afin de fournir des actifs fiables et sûrs à nos clients.
